EVERYTHING ABOUT GEAR TAK BOLEH MASUK

Everything about gear tak boleh masuk

salam bro. Tumpang tanya saya pakai gen 2. Mileage dah 200 K. Masalah saya kereta tu kalau pagi, nak pegi keje kalau tekan minyak kereta tak jalan. Dan ada macam jerking sebelum jalan. Kalau dah lama dan enjin dah panas dia all right je. Itu masalah gearbox jugak ke?RPM yang melonjak tinggi tanpa sebab jelas atau tidak kembali ke paras ordinary sel

read more

Rumored Buzz on gear tak boleh masuk

Nak Tanya sikit pasal gear vehicle nie, saya pakai kereta saga lama vehicle sejak2 nie bila masuk nk begin jalan Alright tapi bila behenti di website traffic light-weight atau tengah brek nak jalan balik,bila tekan jer minyak rasa macam gear x lekat jer, tapi x lama tekan minyak lagi dia jalan balik tapi jarang2 lah, adakah gear box saya dah begin

read more

5 Tips about gear tak boleh masuk You Can Use Today

jika dapat bertahan lebih setahun itu sudah kira bagus.tapi mestilah kita harapkan ia bertahan lebih lama kan.puan/cik bole tanya kedai apa punca utama dan berapakah kos ganti portion sahaja.kalau jauh lebih murah dari recon,far better tukar part saja.Membersihkan atau menggantikan penapis transmisi secara berkala dapat mencegah masalah ini. Langka

read more

About gear tak boleh masuk

Penggunaan minyak transmisi yang tidak sesuai dengan spesifikasi kenderaan boleh menjejaskan prestasi transmisi dan menyebabkan masalah dalam pertukaran gear. Sentiasa rujuk manual kenderaan untuk memastikan minyak yang digunakan adalah tepat.Yup, jika kereta berusia lebih dari sepuluh tahun, ia mungkin berlaku dalam kerosakan kabel tuil gear yang

read more

gear tak boleh masuk Things To Know Before You Buy

Minyak ATF yang telah lama digunakan mengandungi enapan-enapan minyak dan serpihan besi yang boleh menyebabkan keadaan minyak menjadi likat. Minyak yang semakin likat ini boleh merosakkan prestasi kotak gear kereta anda dan menyebabakan suhu di dalamnya lebih tinggi daripada biasa.Dari segi brek juga begitu ,brek auto lebih mencengkam kerana hanya

read more